Продолжаем обсуждение концепции освоения средиземноморской прибрежной территории Израиля
Предложенная концепция освоения средиземноморской прибрежной территории Израиля не является истиной в последней инстанции, в процессе ее обсуждения на страницах раздела "Публикации" сайта ИНАРН, на сайте ЭНС – электронный научный семинар, в группе концептуального проектирования Института интеграции и профессиональной адаптации, г. Нетания, идея концепции уточняется, дополняется новыми решениями, происходит ее кристаллизация. Так, например, есть интересное предложение о размещении в теле дамбы помещений различного назначения [1]. Отдельные отзывы показывают, что авторы, через призму собственного видения освоения прибрежной территории, недостаточно внимательно прочли предлагаемую концепцию. В статье [2], авторам концепции приписывается, что они предлагают очищать береговые течения от наносов песка, приносимого из дельты Нила, предлагают перенести промышленные предприятия (в том числе и с вредными производствами) на дамбу. В статье [1] автор утверждает, что в предложенной концепции конструктивное исполнение дамбы, искусственных островов предлагается на основе насыпных сооружений. А исходя из рисунка, на котором показана схема промышленного и курортного комплексОВ в прибрежной зоне без привязки к масштабу, автор делает вывод об удалении дамбы на 2 км от береговой линии.
На этапе формирования концепции освоения средиземноморской прибрежной территории преждевременно говорить о конструктивном исполнении отдельных сооружений комплекса. В зависимости от профиля дна моря и других факторов могут быть рассмотрены варианты на основе насыпных сооружений, конструкций на сваях или плавающих, закрепленных якорями. Также преждевременно говорить об удалении дамбы и других искусственных сооружений от береговой линии, о форме и размерах и координатах искусственных островов – все это будет зависеть от морфологических и седиментологических характеристик шельфа, от экологической, археологической, биологической обстановки в зоне предполагаемого строительства. Предположительно, можно считать, что дамба может быть удалена от 300 до 1000 м от береговой линии. Также с учетом седиментологических особенностей средиземноморского побережья Израиля предпочтение должно отдаваться искусственным островам каплевидной формы [3].
Предтечей концепции освоения средиземноморской прибрежной территории была концепция по созданию вдоль средиземноморского побережья Израиля комфортного для отдыха и оздоровления интеллектуального туристического комплекса в виде саморегулирующейся адаптивной энергонезависимой системы [4]. Основой этого комплекса должна быть "морская река", формируемая вдоль всего побережья и отделенная от моря волногасящей дамбой, защищающей акваторию "морской реки" от волн и течений. Концепция освоения средиземноморской прибрежной территории Израиля, развивая предыдущую концепцию, видит в качестве стержневого элемента многопрофильного индустриального комплекса вышеприведенную дамбу, защищающую систему «морская река» вдоль всего средиземноморского побережья Израиля. В таком комплексе дамбу следует превратить в некое широкое сооружение, которое будет выполнять множество функций. Помимо защитных и энергетических потребностей «морской реки», дамба должна стать основой всей системы освоения территориального моря Израиля. Она может стать весьма эффективной скоростной транспортной артерией, соединяющей все города побережья и обеспечивающей логистику всего комплекса.
Одной из главных функций дамбы будет защита побережья от разрушительного воздействия волн и течений. Работы по укреплению береговой линии уже ведутся на участке побережья Ашкелона, а также на других участках. В качестве защитного сооружения строятся волноломы. Существует национальный план по защите от разрушения прибрежных скал, разработанный по инициативе Министерства охраны окружающей среды в сотрудничестве с отделом планирования администрации МВД, одобренный Национальным советом по планированию и строительству. Одна "Интеллектуальная дамба", расположенная вдоль побережья от Ашкелона до Нагарии сможет выполнять защитную функцию вместо многих таких волноломов. Также дамба будет защищать побережье Израиля от загрязнений, попадающих в море в районе сектора Газа. Дамба на своем протяжении может состоять из отдельных частей, соединенных мостами, может иметь проходы в теле дамбы для миграции рыб, морских животных, для транспорта наносов песка к пляжам. В [5] "Интеллектуальная дамба" рассматривалась как сложное гидротехническое сооружение. Она может быть реализована как знергонезависимая система, в которой работа всех устройств, механизмов дамбы и сооружений "морской реки" будет осуществляться за счет использования волновой, ветровой и солнечной энергий.
Литература
1. Качан А. К вопросу возведения искусственных островов Израиле. Электронный научный семинар. 22.07.2018.
2. Рудник М. К вопросу реализации концепции освоения средиземноморской прибрежной территории Израиля. Сайт ИНАРН.
3. Rosen D.S. Long term remedial measures of sedimentological impact due to coastal developments on the South-Eastern Mediterranean coast, Proc. Littoral 2002, The Changing Coast EUROCOAST/EUCC, Ed. EUROCOAST, paper 40, Vol 2., pp.321-331, Porto, Portugal, Sept. 2002.
5. Гуревич В., Козлов А., Козлов М. Концепция освоения средиземноморской прибрежной территории Израиля. Электронный научный семинар. 11.06.2018.
