Профессор Исаак Гершанович и другие в статье «Еще раз про Мертвое море» (январь 2016 года) с горечью пишут о безуспешных попытках и странных решениях властей.  Можем полностью согласиться с этими заявлениями.

Авторами статьи предлагается построить самотечный тоннель от Средиземного моря до реки Иордан. Предусмотрена подача опресненной морской воды. 

Ознакомление со статьей заставило оценить ее в контексте и общих вопросов спасения моря.

Несомненно, внешне, весьма привлекательной является подача воды к реке Иордан и спуск ее по природному руслу. Преимущества такого решения неоспоримы:

·        Водовод к реке Иордан может быть проложен в обход ПА.

·       Длина водовода 52 км – наиболее коротка.

·       Водовод проходит по относительно спокойному рельефу и обжитой территории.

·       Место сброса воды в Мертвое море наиболее удалено от места забора ее предприятиями Мертвого моря, следовательно, никак не повлияет на их работу.

·       Лечебные свойства южного бассейна не изменятся.

  Главнейший недостаток «северного» потока – необходимость опреснения больших объемов  морской воды. Стоимость опреснения 900 млн. кубометров воды в год составит около одного миллиарда долларов.

  Избавиться от опреснения можно прокладкой трубопровода вдоль русла реки Иордан или вдоль дороги 90. По инициативе профессора М. Танклевского, такие проработки были сделаны. Ниже показана трасса трубопровода вдоль русла реки Иордан.

Профиль трассы весьма хорош для удаления скапливающегося в трубах воздуха (что предотвращает в них гидравлические удары, часто сопровождающиеся разрывом труб). Но чрезмерная извилистость трассы затруднит ее строительство и вызовет дополнительные сопротивления потоку. Спрямить трассу, без нанесения ущерба насаждениям вдоль р. Иордан, весьма трудно.

  Ниже показана трасса трубопровода вдоль дороги 90.

Прокладка трассы вдоль дороги создаст хорошие условия для строительства. Но профиль трассы столь сложен, что по ней придется разместить весьма значительное количество вантузов для удаления из труб воздуха. Вантуз доступен посторонним лицам. И выведение его из строя может вызвать разрушительный гидравлический удар в трубах.

Таким образом, неизбежен вывод, что «северные» варианты должны разрабатываться либо с решением вопроса опреснения морской воды, либо с разработкой достаточно надежного трубопровода к северному бассейну Мертвого моря.

Отмечая в статье проф. Гершановича и других, достаточно подробное освещение технологии проходки тоннеля водовода –– заметим, что весьма странно выглядит создание камеры для запуска проходческих щитов на глубине около 250 м: само создание этой камеры ьрудоемко и займет  много времени. Весьма сомнительна предлагаемая встречная работа проходческих щитов: демонтаж их под землей и удаление из тоннеля – сложны и продолжительны.

Существуют «западные варианты», в которых обойдены вопросы опреснения морской воды.

Характерным здесь является предложение Почетного энергетика СССР Александра Брилона. Александр Брилон впервые показал, что «западный» подвод морской воды свободен не только от ее опреснения, но и может существенно улучшить электроснабжение страны. Резервирование воды в водохранилище вблизи Мертвого моря и импульсная работа ГЭС на берегу северного бассейна моря даст значительное количество пиковой и аварийной энергии. Удастся получить значительную кратковременную мощность, которая существенно выровняет мощность ТЭС Израиля в течение суток. Трасса, показанная ниже, проходит территорию ПА тоннелем длиной около 34 км.

Другое  предложение С. Розенберга и А. Качана не предусматривает строительство тоннелей вовсе. Трасса обходит территорию ПА.

 Суть предложения – в строительстве поверхностного и частично заглубленного в траншеях трубопровода от Средиземного моря к Мертвому. Водовод создаст условия для хозяйственного развития пустыни Негев. В составе трубопровода морской воды предусматривается труба для опресненной воды, предназначенной исключительно для потребностей пустыни.  Возможно вести строительство самым широким фронтом. Это позволит сократить сроки строительства. Стоимость строительства поверхностного трубопровода существенно ниже прокладки многокилометровых тоннелей.

Импульсный режим работы гидроаккумулирующего комплекса мощностью 1300 МВт позволит получить ежегодную прямую прибыль около 1 миллиарда  шекелей.

 Мы не рассматриваем «южные»  варианты подачи воды из Красного моря, прежде всего, по причинам геотектоническим: строительство водовода вдоль тектонического разлома плит – опасно. Кроме того, в гидроэнергетическом отношении это направление не представляет интереса. Проведение опреснительных работ вблизи Эйлата считаем недопустимым.

Организация  FoEME, которая объединяет экологов Иордании, Палестины и Израиля, тоже считает, что строительство южной трассы вызовет множество экологических проблем, Продвигают этот проект израильские, палестинские и иорданские правительственные чиновники, прежде всего, по политическим соображениям.

Предполагаемая подача 100…200 млн. кубометров воды в год предназначена для хозяйственного водоснабжения указанных стран.

Авторы настоящего выступления, показав «западные» варианты исключительно в иллюстративных целях, отнюдь не преследуют цель опорочить «северное» направление.

Речь идет лишь только о том, что «северные» варианты требуют решения тех вопросов, которые удается обойти в вариантах «западных». Это – объективная реальность, с которой нужно считаться.

В заключение скажем следующее.

Назрела необходимость авторам, кто вложил труд в решение судьбы Мертвого моря, обратиться к премьер-министру страны с просьбой найти решение помощи Мертвому морю.

Предлагаем разработать и подписать такое обращение всем авторам предложений, независимо от их взглядов на проблему. Независимо от того, верят ли они в действенность такого обращения, или нет. Есть смысл подписаться всем!

Можно надеяться, что такое обращение не останется незамеченным.

Выражаем глубокую признательность авторам рецензируемой статьи, возглавляемым профессором Исааком Гершановичем. Вы работали – это главное!

Мы полностью разделяем вашу озабоченность бездействием властных структур.

Надо, не смотря ни на что, продолжать работу над спасением Мертвого моря.